Hertsöheden

På Hertsöheden är det lätt att resa och leva hållbart och tryggt. Här är bostäderna kostnadseffektiva och klimatsmarta. Här får naturen och leken plats mellan husen och både friluftsliv och stadsliv är nära. Här bygger vi utifrån naturens villkor och värnar om guldkorn som berghällar, bäckmiljöer och trolsk skog.

Denna första detaljplan på Hertsöheden möjliggör för ca 800 nya bostäder i olika typer av bostadsformer;flerbostadshus, radhus, parhus och friliggande villor. Förutom bostäder och natur inrymmer detaljplanen även plats för en skola och två förskolor, ett vård och omsorgsboende, naturmark, parkområde, gator och vägar, ytor för parkering, gc-tunnel under Hertsövägen, område för handel och ett dagvattenstråk genom området.

Ett gent gång- och cykelnät samt förlängning av busslinje in genom området utgör viktiga förutsättningar för att främja hållbar mobilitet och ett enkelt vardagsliv. Skogspartier inom planområdet och kopplingar mot angränsande natur, ett centralt parkområde, fotbollsplan samt förlängning av skidspår är viktiga delar för att främja förutsättningar för återhämtning, rörelse, lek och en aktiv fritid.

Byggnadsverken och de anlagda platserna på Hertsöheden ska ha en samtida gestaltning och arkitekturen ska främja folkliv och bidra till platsens och Luleås identitet. Hela detaljplanen

Trafik
Hertsöhedsvägen bildar en ny huvudgata i förlängningen av Lerbäcksvägen, denna sträcker sig centralt genom det nya bostadsområdet i östvästlig riktning. Längs med Hertsöhedsvägen möjliggörs för busstrafik, biltrafik samt ett nytt huvudstråk för gång- och cykel. Huvudgatan föreslås vara stängd för biltrafik vidare mot Lerbäcken.

Det är ej önskvärt att biltrafik från det nya området leds in via Lerbäcken samt inte heller via Skjutbanevägen då korsningen mot Hertsövägen har låg kapacitet för ökade flöden.

Ny infart till området för biltrafik föreslås från Hertsövägen. I detaljplanen möjliggörs även för förbindelse mot Hertsön ned till Avaviksvägen i förlängning av Långmyrvägen för att möjliggöra in- och utfart mot Hertsön.

Då den nya infartsvägen till Hertsöheden blir en förlängning av Långmyrvägen på Hertsön har den getts namnet Inre långmyrvägen.

Detaljplanen möjliggör för anläggande av ny rondell på Hertsövägen vid den nya infarten till Hertsöheden för en smidig förbindelse med ökad trafik från det nya bostadsområdet.

Tidplan
Efter samråd och granskning tas beslut om antagande av detaljplanen i kommunfullmäktige. Detaljplanen vinner laga kraft tre veckor efter att den antagits, om den inte överklagas.

Detaljplanens tidsplan är preliminär. Under arbetets gång kan ny och oförutsedd information tillkomma som förskjuter tidplanen.

Tidplan: (preliminär)

2027: Byggstart
2026: Politiskt antagande av detaljplan del 1
2025: Samråd och granskning av detaljplan del 1, markanvisning etapp 3
2024: Start detaljplaneläggning, detaljplan del 1
2023: Programhandlingen godkänd av Kommunfullmäktige

Utbyggnad och iordningställande av allmän platsmark (gator, natur och park) kan påbörjas när detaljplanen vunnit laga kraft. Utbyggnationen föreslås starta i de nordvästra delarna.

Byggnation inom kvartersmark kan påbörjas efter att detaljplanen vunnit laga kraft, erforderliga fastighetsbildningsåtgärder genomförts och bygglov beviljats. Detaljplanen kommer att byggas ut etappvis. Ambitionen är att byggnation av bostäder startar under 2027